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    數控鋼筋彎曲中心內(nèi)部結構詳解 - 隻需一篇文章便可(kě)看懂原理(lǐ)

    發布時(shí)間(jiān):2020-5-23    本文被閱讀 3082 次

    在各式各樣的鋼筋彎曲加工機械中,數控鋼筋彎曲中心可(kě)謂是目前應用較廣泛且深得(de)各行(xíng)業青睐的一種,其不僅具備加工精度高(gāo)、可(kě)滿足工程各種要求等優點,而且非常适用于高(gāo)層建築、高(gāo)速公路、高(gāo)速鐵(tiě)路、大(dà)型橋梁等鋼筋混凝土結構中鋼筋的彎曲加工。為(wèi)提高(gāo)數控鋼筋彎曲中心的利用率與使用率,文章現着重分析介紹下該設備的結構組成以及各部分的功能特點,期盼能為(wèi)企業後續的使用提供一些(xiē)幫助。

      在各式各樣的鋼筋彎曲加工機械中,數控鋼筋彎曲中心可(kě)謂是目前應用較廣泛且深得(de)各行(xíng)業青睐的一種,其不僅具備加工精度高(gāo)、可(kě)滿足工程各種要求等優點,而且非常适用于高(gāo)層建築、高(gāo)速公路、高(gāo)速鐵(tiě)路、大(dà)型橋梁等鋼筋混凝土結構中鋼筋的彎曲加工。為(wèi)提高(gāo)數控鋼筋彎曲中心的利用率與使用率,文章現着重分析介紹下該設備的結構組成以及各部分的功能特點,期盼能為(wèi)企業後續的使用提供一些(xiē)幫助。

      方特所産數控鋼筋彎曲中心,其結構與功能分為(wèi):一體(tǐ)式機架、左彎曲機頭、右彎曲機頭、對齊裝置、鋼筋夾緊裝置、機頭定位機構、機頭行(xíng)走機構以及電氣控制(zhì)及操作(zuò)系統組成。此外,設備還(hái)可(kě)以選配鏈條移動送料架。各機構功能如下:

      ◖電氣控制(zhì)及操作(zuò)系統:在此本說明(míng)書(shū)中單獨作(zuò)為(wèi)一個(gè)部分進行(xíng)詳細描述。

      ◖一體(tǐ)式機架:由空(kōng)心矩形方管、大(dà)H型鋼及鋼闆組焊而成,承重鋼闆開(kāi)有(yǒu)方孔,提高(gāo)了機架減振性和(hé)精度保持性。

      ◖彎曲機頭:本機設置有(yǒu)左右兩個(gè)彎曲機頭,彎曲機頭是該設備的核心功能部件,彎曲面闆采用鋼闆,特殊設計(jì),延長了使用壽命,彎曲主軸由伺服控制(zhì),彎曲精度高(gāo).彎曲主軸有(yǒu)伸縮機構實現了雙向彎曲。

      ◖對齊裝置:數控鋼筋彎曲中心對齊裝置為(wèi)手動其放置在整機左側,将待加工某種定尺首捆鋼筋中點放置在夾緊裝置上(shàng),将對齊裝置推動與鋼筋對齊并與機架鎖緊,開(kāi)始彎曲加工,往後此種鋼筋則不用測量尋找中點,與對齊裝置對齊即可(kě)。

    彎曲中心——徐 (35).jpg

      ◖鋼筋夾緊裝置:該機構結構簡單可(kě)靠,由夾緊氣缸和(hé)上(shàng)下法蘭,支座,上(shàng)可(kě)調壓闆,與氣缸杆鉸接的下移動壓闆組成,當氣缸杆伸出時(shí),下移動壓闆向上(shàng)可(kě)調壓闆運動從而夾緊兩者間(jiān)的待彎曲鋼筋。當制(zhì)作(zuò)不同直徑鋼筋時(shí),該裝置需要做(zuò)适當調整,保障與彎曲柱協調水(shuǐ)平。

      ◖機頭定位機構:每個(gè)彎曲機頭各有(yǒu)一個(gè)機頭定位機構,機頭前後各聯接一個(gè)刹車(chē)臂,其中機頭前面刹車(chē)臂與機頭固緊,機頭後面刹車(chē)臂由固緊在其上(shàng)滑動導軌和(hé)懸挂滑動杆臂組成。

      機頭行(xíng)走機構:機頭行(xíng)走的動力來(lái)自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有(yǒu)驅動鏈輪,數控鋼筋彎曲中心機架前面中部有(yǒu)兩個(gè)從動鏈輪,鏈條兩端分别連在機頭底部的連接塊上(shàng),鏈輪轉動帶動鏈條移動從而實現機頭走動。

      本章小(xiǎo)結:充分了解數控鋼筋彎曲中心的結構構造,不僅是使用該設備的重要前提,同時(shí),也是保障設備正常使用、提高(gāo)鋼筋生産效率的關鍵,所以,為(wèi)避免生産過程中出現意外情況,還(hái)望相關操作(zuò)人(rén)員定要及時(shí)谙熟上(shàng)述知識,并切實提升自身的操作(zuò)技(jì)能。

    數控鋼筋彎曲中心內(nèi)部結構詳解 - 隻需一篇文章便可(kě)看懂原理(lǐ)
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